今日欣創(chuàng)網絡從網上得知消息，12306網站投入超5億，稱其中2億元用于購買網絡設備，當事雙方未證實。

　　昨日上午，爆料人周筱赟通過微博，公布了鐵道部信息技術中心分別于2010年和2011年簽訂，向太極計算機公司(簡稱太極公司)購買網絡設備，總額超過兩億元的兩份采購合同。

　　爆料稱12306網站投入超5億

　　去年9月太極公司曾發(fā)布公告，確認中標鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”，中標金額1.9億元。連同另一中標公司同方股份1.3億元的中標金額，“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”所打造的12306網站，投入約在3.2億元左右。

　　周筱赟說，此次爆出的兩份合同顯示，早在12306網站3.2億元投入之前，鐵道部就已先期投入2億向太極集團購買網絡設備，據此計算12306網站投入實際已超過了5億元。

　　周筱赟稱，他是在去年10月通過一位線人，獲得了這兩份合同各兩頁，隨后通過合同上的招標編號，經多個渠道查證確認其真實性。

　　周筱赟公布的兩份采購合同均屬于“鐵路客戶服務中心信息系統(tǒng)”，分別為簽訂于2010年12月18日、金額為5451萬余元的“鐵道部級一期工程”項目，以及2011年5月18日簽訂的金額超過1.46億元的“鐵道部級二期工程互聯(lián)網售票部分”項目。

　　兩份合同雙方均為鐵道部信息技術中心和太極公司，其中有3頁合同蓋有兩家單位的合同專用章，另一頁合同則以表格形式，列出采購的設備為服務器及相關存儲產品，品牌包括IBM、惠普(HP)和EMC等品牌。

　　“鐵道部涉及網絡售票方案時，曾拒絕IBM等公司的方案，而太極公司銷售給鐵道部信息中心用于‘客戶服務中心信息系統(tǒng)’的，就是IBM的產品?！敝荏阙S就此提出質疑。

　　資料顯示招標合同存在

　　昨日在多個網站查詢發(fā)現(xiàn)，周筱赟公布的兩份合同所涉及的招標確實進行過，且招標編號也與合同所公布的相符。

　　對于合同內容，昨日下午致電太極公司戰(zhàn)略發(fā)展部、產品增值部及證券部等多個部門，均未得到回應。不過該公司工作人員證實，簽訂合同的“委托代理人”和“項目負責人”均為該公司管理及工作人員。

　　昨日16時就此致函鐵道部有關部門，但至截稿時未得到回應。

　　數(shù)說春運

　　2013年春運期間進出京客流總量將達到3741萬人次，比2012年春運增長8%;同期市內地面公交運送乘客4.24億人次，與2012年春運基本持平，軌道交通運送乘客2.5億人次，同比增長19%。

　　春運期間，北京地區(qū)鐵路部門計劃安排直通臨客78對;民航北京地區(qū)計劃執(zhí)行進出港航班6.61萬架次;省際客運在確保日常運營車數(shù)和日發(fā)班次基礎上，計劃開行加班車6166個班次。

　　■ 交鋒

　　搶票插件是否造成不公平?

　　使用搶票軟件，一是破壞了網絡訂票的公平性;二是如果大量用戶使用訂票軟件，可能給服務器帶來過大的負荷，導致誰也無法訂票;三是不少訂票軟件都捆綁了木馬，訂票者預訂時輸入的姓名、身份證和信用卡信息有可能被盜用，給用戶帶來損失。

　　——中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生

　　我回成都過年，一開始刷就沒有票了，我下了一個搶票軟件，連著刷了幾個小時，還真被我刷出了一張臥鋪。用搶票軟件買票不用反復輸入驗證碼和提交訂單，有票源，軟件就會自動提交訂票請求，我不用在屏幕前苦熬。有人說搶票軟件不公平，我覺得在網上刷幾個小時買不到票才是最大的不公平。

　　——北京一事業(yè)單位員工周凱

　　這是屬于技術手段領先范疇的事，沒有強行進入鐵道部網站，不屬于違規(guī)違法行為。

　　——狀告鐵道部春運漲價人、北京金臺律師事務所副主任喬占詳

　　插件出現(xiàn)的大前提是買票難，對插件可以采取技術手段進行防范，不能怪使用插件的人和開發(fā)插件的公司。

  

 

 

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